martes, 7 de marzo de 2017

viernes, 3 de marzo de 2017

1.200 CV, un par máximo de 1.500 Nm, acelera de 0 a 100 km / h en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 415 kmh - estas fueron las especificaciones de rendimiento que sorprendido y inspiraron a los expertos y aficionados a los coches en todo el mundo cuando este superdeportivo fue lanzado en 2010.
Pero eso no fue todo. El mismo año, el Super Sport cumple los estrictos requisitos de Guinness de los Récords y estableció un nuevo récord mundial de velocidad en los coches de carretera de 431,072 kmh. A pesar de los numerosos intentos para destronar al Super Sport de su estatus como el superdeportivo de producción más rápido, el Bugatti permanece invicta a este día.

El Veyron 16.4 Super Sport está completamente agotado.




El principio rector del diseñador de coches genio Ettore Bugatti, que provenía de una familia de artistas, era para revestir siempre la tecnología perfecta en un exterior atractivo estéticamente. Este compromiso vive en la actualidad: los diseñadores dieron el Veyron 16.4 Super Sport una apariencia totalmente única - y, al mismo tiempo, cada modificación individual exterior, que sirve para mejorar el rendimiento.
Forma plana y alargada de la Super Sport es inmediatamente reconocible. En lugar de cucharadas del capó, el motor de 16 cilindros se ventila por dos conductos NACA en el techo.






El Chiron  es la interpretación más moderna de ADN de la marca de Bugatti. El estilo acentúa el aspecto de rendimiento del coche superdeportivo. El lema adoptado por los diseñadores de Bugatti para el Chiron era "la forma sigue a rendimiento". Inspirado por Bugatti Type 57SC Atlántico el nuevo lenguaje de diseño se caracteriza por superficies extremadamente generosos, que están delimitados por líneas pronunciadas en el caso de la Chiron. Por lo tanto la mayor parte de estos elementos tienen un perfil técnico y han sido diseñados para acentuar plenamente los crecientes requisitos de rendimiento de la Chiron.